Вертолет на радиоуправлении – далеко не детская забава
Если вы хотите испытать свои силы и выбрать самую сложную по пилотированию радиоуправляемую модель, то вертолет - это как раз то, что вам необходимо. Его сложность определяется 6-ю степенями свободы, а это достаточно много. Радиоуправляемые машины этого класса позволят вам крутиться во всех направлениях, лететь прямо, лететь боком, хвостом, лететь хвостом вперед или же в перевернутом положении.
Так летать не сможет больше ни одна радиоуправляемая игрушка, да и к тому же, так четко и грамотно. Чтобы у него это получалось, он оснащен очень сложной механикой, которая и позволяет ему все это вытворять. Скорость его винтов составляет примерно, 200 м/с, что идентично скорости пули. А что не ожидали от игрушки таких характеристик?
Казалось бы, обычная игрушка – но на самом деле – очень сложный механизм, начиненные огромным количеством самой разной аппаратуры – начиная с электроники, заканчивая уникальной механикой, используемой при разработке самых реальных боевых и цивильных летательных аппаратов. Но не спешите скупать такие игрушки оптом – управлять ими не так-то просто.
Так что радиоуправляемый вертолет – это не только интересная, увлекательная и хорошая игрушка, это еще и очень опасная игрушка. Если взять, к примеру, радиоуправляемый автомобиль, то он вообще не опасен, самолет опасен только спереди, да и высота его полета очень большая, вертолет опасен со всех сторон и летает он намного ниже самолета, что придает ему еще большей опасности. Вращение винтов радиоуправляемого вертолета напоминает «циркулярку», а мощность их кручения можно сравнить с мощностью бензопилы. Поэтому чем вы дальше от него, тем вы в большей безопасности.
Есть мнение, что управлять моделью такого летательного аппарата намного легче, чем моделью самолета, но это не так. Хоть он и летает намного ниже и скорость его полета небольшая – это не делает его менее безопасным. Ведь на самом деле все системы принудительно вращения очень неустойчивы – это относится и к вертолету.
Если настоящий вертолет имеет большой вес, что и позволяет им управляться намного легче, то радиоуправляемые вертолеты весят намного меньше. Малый вес при сильном ветре не позволяет радиоуправляемой модели постоянно находиться на одном месте – в том положении, которое удобно пилоту. Чтобы этого добиться, необходимо постоянно корректировать положение модели вертолета при помощи того же пульта.
Некоторые люди говорят, что управлять моделью самолета намного сложнее, чем вертолетом. Это заблуждение, потому что вертолет в небе держит вращающийся винт, а самолет крылья. Вихревая теория импульсной тяги винта такой авиамодели намного сложнее, чем аэродинамики крыла самолета на радио управлении.
Версия Для Печати